1.登車橋的(de)液壓系統出現故障時(shí)容易導緻登車橋運行時(shí)噪音(yīn)變大(dà)。一方面是因爲登車橋在維修液壓系統後液壓泵、馬達、閥門及液壓安裝固定存在問題容易引起震動産生較大(dà)的(de)噪音(yīn)。另一方面是因爲更換液壓油時(shí)，由于操作失誤，導緻液壓缸内有空氣，在高(gāo)壓作用(yòng)下(xià)，容易産生氣穴現象，産生高(gāo)頻(pín)率的(de)噪音(yīn)。
2.液壓登車橋的(de)溢流閥也(yě)能産生高(gāo)噪音(yīn)。當液壓油中混入空氣、溢流閥卡住或者磨損嚴重、溢流閥的(de)彈簧疲勞變形導緻溢流閥調壓不穩定、溢流閥卸壓時(shí)間過短等狀況時(shí)，容易導緻溢流閥的(de)先導閥性能部分(fēn)穩定，在先導閥内引起空氣振動而産生噪音(yīn)。所以在平常的(de)時(shí)候我們要經常清洗溢流閥，溢流閥損壞或磨損嚴重時(shí)更換溢流閥。
3.當電源電壓低于額定電壓的(de)85%、接觸器E形鐵芯的(de)短路環會出現折斷的(de)現象，磁轭與銜鐵的(de)接觸面歪斜、有灰塵或生鏽接觸不好時(shí)都會導緻接觸器産生"嗡嗡"的(de)噪音(yīn).
當液壓登車橋出現噪音(yīn)時(shí)我們要找出産生噪音(yīn)的(de)原因，然後“對(duì)症下(xià)藥”，當然平常對(duì)登車橋的(de)保養也(yě)是非常重要的(de)，不要等到機械設備出現故障以後再去修，這(zhè)就有點“亡羊補牢”了(le)吧！
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