升降平台是通(tōng)過動力單元帶動液壓油産生壓力，使油缸活塞往複運動而帶動升降機台面升降，升降平台可(kě)分(fēn)爲固定升降平台和(hé)移動升降平台，根據型号的(de)不同和(hé)載重量、升高(gāo)高(gāo)度、工作台面的(de)不同，升降平台的(de)運行速度不同，因此升降機的(de)升降速度是可(kě)以調整的(de)方法有哪些呢(ne)？
1.動力單元調節，不論是剪叉式升降平台還(hái)是導軌式升降平台，均是由動力單元和(hé)油缸控制的(de)，動力單元在生産時(shí)設有四個(gè)出孔，是可(kě)以調節大(dà)小的(de)，增大(dà)或減小油缸液壓油流量，我們可(kě)以通(tōng)過調整馬達速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油流量.
2.油管控制，液壓油管越長(cháng)，上升時(shí)間也(yě)就越長(cháng)。因此在安裝時(shí)，在設計允許範圍内要盡可(kě)能的(de)減小油管的(de)長(cháng)度;在調節動力單元的(de)基礎上也(yě)可(kě)以對(duì)輸油管路大(dà)小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的(de)前提下(xià)，可(kě)以進行相應的(de)調整。
3.貨物(wù)的(de)載量，一次運送貨物(wù)的(de)噸位也(yě)影(yǐng)響升降的(de)速度，達到升降平台運送貨物(wù)的(de)佳值是速度的(de)保障，如果偏重就影(yǐng)響到了(le)速度，如果貨物(wù)太輕，也(yě)影(yǐng)響到了(le)正常運送時(shí)間。
4.油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的(de)情況下(xià)，盡可(kě)能的(de)減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快(kuài)。
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