天津液壓升降機系統組成

天津液壓升降機由三部分(fēn)構成，包括機械結構、液壓系統和(hé)電氣系統。液壓站又有内置和(hé)外置兩種安裝方式，而其機械結構由底座、臂架和(hé)工作台三部分(fēn)組成。

一、液壓升降平台底座的(de)安全設計

下(xià)滾輪行程與油缸行程的(de)關系及其合理(lǐ)設計。在使用(yòng)中，當液壓升降機升至較高(gāo)位置時(shí)，行程開關發揮作用(yòng)使升降平台停車；若高(gāo)位開關失靈，油缸下(xià)腔繼續供油，升降平台繼續上升，下(xià)滾輪會撞上軌道中部的(de)高(gāo)位擋塊，系統壓力升高(gāo)，液壓油就會通(tōng)過溢流閥流回油箱，操作人(rén)員(yuán)發現後斷電停車，檢查高(gāo)位開關，排除故障，至各部分(fēn)正常後再使用(yòng)。

二、液壓升降貨梯液壓系統的(de)安全設計

液壓管路是連接液壓站與油缸之間的(de)管道部分(fēn)，由接頭、管和(hé)閥等元件組成。爲了(le)防止油管破裂發生失控下(xià)降，在進油的(de)管路上，串聯一隻由壓力控制的(de)“防裂閥”，在回油過程時(shí)，自動将油路堵塞。當出現故障時(shí)，臂架立刻支撐在空中，使升降平台停止運動。待排除故障後，方可(kě)繼續使用(yòng)。

三、液壓升降機台面的(de)安全設計

南(nán)充液壓升降機台面是托起貨物(wù)的(de)支撐闆，可(kě)以有多(duō)種形式，如支架、支架闆、支架輥道式、支架鏈條式等。工作台面上面設置有上滾輪軌道、防翻闆、鉸耳、安全邊、面闆等。通(tōng)常将上滾輪軌道做(zuò)成槽形的(de)形狀，既是滾道又能防翻。在多(duō)數情況下(xià)，升降平台都要設計防翻闆。

四、液壓升降機臂架的(de)安全設計

内臂闆和(hé)外臂闆由中間鉸軸聯接固定，禁止人(rén)手靠近，否則運動狀态下(xià)内外臂闆會形成剪刀(dāo)傷人(rén)，人(rén)與設備的(de)安全距離小爲200毫米。内外臂闆上有油缸的(de)上下(xià)支點定位孔，定位孔的(de)數據是優化(huà)設計的(de)結果。

五、液壓升降機電氣系統的(de)安全設計

電氣系統以驅動油泵的(de)電動機，由斷路器、限位開關、過熱(rè)保護串聯控制，以防止電流短路、誤操作和(hé)電機過載等情況發生。