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立體車庫與地下(xià)車庫相比可(kě)更加有效地保證人(rén)身和(hé)車輛的(de)安全，人(rén)在車庫内或車不準停位置，由電子控制的(de)整個(gè)設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理(lǐ)上可(kě)以做(zuò)到徹底的(de)人(rén)車分(fēn)流。在地下(xià)車庫中采用(yòng)機械存車，還(hái)可(kě)以...
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立體車庫與地下(xià)車庫相比可(kě)更加有效地保證人(rén)身和(hé)車輛的(de)安全，人(rén)在車庫内或車不準停位置，由電子控制的(de)整個(gè)設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理(lǐ)上可(kě)以做(zuò)到徹底的(de)人(rén)車分(fēn)流。在地下(xià)車庫中采用(yòng)機械存車，還(hái)可(kě)以免除采暖通(tōng)風設施，因此，運行中的(de)耗電量比工人(rén)管理(lǐ)的(de)地下(xià)車庫低得(de)多(duō)。機械車庫一般不做(zuò)成套系統，而是以單台集裝而成。這(zhè)樣可(kě)以充分(fēn)發揮其用(yòng)地少、可(kě)化(huà)整爲零的(de)優勢，在住宅區(qū)的(de)每個(gè)組團中或每棟樓下(xià)都可(kě)以随機設立機械停車樓。這(zhè)對(duì)眼下(xià)車庫短缺的(de)小區(qū)解決停車難的(de)問題提供了(le)方便條件。
