導軌式升降機廠家向大(dà)家介紹渦輪增壓器

導軌式升降機廠家http://www.sdjwsjj.com/介紹柴油機靠燃料在氣缸内燃燒作功，輸入的(de)燃料量受到吸入氣缸内空氣量的(de)限制，所産生的(de)功率也(yě)受到限制，如果柴油機的(de)運行性能已處于最佳狀态，再增加輸出功率隻能通(tōng)過壓縮更多(duō)的(de)空氣進入氣缸來(lái)增加燃料量，提高(gāo)燃燒作功能力。而渦輪增壓器是唯一能使柴油機在工作效率不變的(de)情況下(xià)增加輸出功率的(de)機械裝置。

導軌式升降機廠家談到渦輪增壓器是增壓柴油機的(de)關鍵部件，可(kě)增加柴油機功率輸出20％～30％，降低燃料消耗8％，排氣煙(yān)度降低25％～50％，廢氣中的(de)有害有毒氣體含量也(yě)大(dà)幅減小。因此在工程機械的(de)日常使用(yòng)中，重視渦輪增壓器的(de)正确使用(yòng)和(hé)保養對(duì)于降低使用(yòng)成本、減少能源消耗、保護環境有重要意義。

導軌式升降機廠家http://www.sdjwsjj.com/分(fēn)析渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通(tōng)過壓縮空氣來(lái)增加進氣量，它主要由渦輪機和(hé)壓氣機兩部分(fēn)組成。渦輪室的(de)進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；壓氣機的(de)進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上；渦輪葉輪和(hé)壓氣機葉輪分(fēn)别裝在渦輪室和(hé)增壓器内，兩者同軸剛性連接。渦輪增壓器利用(yòng)柴油機排出的(de)廢氣慣性沖力來(lái)推動渦輪室内的(de)渦輪，渦輪又帶動同軸的(de)葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的(de)空氣，使之增壓進入氣缸。當柴油機轉速增快(kuài)， 則廢氣排出速度與渦輪轉速也(yě)同步增快(kuài)，葉輪就壓縮更多(duō)的(de)空氣進入氣缸，空氣壓力和(hé)密度的(de)增大(dà)可(kě)以燃燒更多(duō)的(de)燃料，相應增加了(le)燃料量并調整柴油機的(de)轉速，則增加柴油機的(de)輸出功率。